透水瀝青路面施工的核心是保障 “透水功能” 與 “結構強度” 雙達標，其施工邏輯與普通瀝青路面不同 —— 需避免孔隙堵塞、確保骨料粘結牢固，同時兼顧透水效率和耐久性。那么在施工前應準備些什么?

　　透水瀝青路面的透水性能和強度，從準備階段就已決定，需盯緊 “基層處理” 和 “原材料質量”：

　　1、基層 / 底基層須 “透水 + 承重” 雙達標

　　透水瀝青路面的基層(如透水基層、半剛性基層)需具備 “透水能力”(避免雨水在基層淤積，導致路面返漿)，同時滿足承重要求：

　　若基層為透水水泥穩定碎石，需確保其孔隙率≥15%(透水通暢)，壓實度≥98%(抗車轍)，且施工后需覆蓋保濕養護 7 天以上，避免基層開裂影響路面整體性;

　　若基層為級配碎石，需提前檢測骨料級配(避免細料過多堵塞孔隙)，壓實度需達到 96% 以上，防止后期沉降導致路面變形。

　　基層表面需清理干凈：施工前須掃除基層表面的浮土、碎石、油污(這些雜質會堵塞透水孔隙，或影響瀝青與基層的粘結)，若基層表面干燥，需提前噴灑 “透層油”(乳化瀝青，用量 0.3-0.5L/㎡)，增強路面與基層的粘結力。

　　2、原材料：骨料、瀝青、改性劑一個都不能錯

　　骨料(關鍵中的關鍵)：須選 “單一粒徑的玄武巖 / 輝綠巖”(如 10-16mm、16-20mm)，骨料需干凈、無粉塵(粉塵會堵塞孔隙)，且棱角性好(增強骨料間的嵌擠力，提升路面強度);嚴禁用石灰巖(硬度低，易磨損)或含泥量>1% 的骨料(泥塊會堵塞孔隙)。

　　瀝青：須用高粘度改性瀝青(粘度≥3000Pa?s，60℃)，普通道路瀝青粘結力不足，會導致骨料脫落、路面松散;若在多雨地區，需添加 “抗剝落劑”(用量為瀝青質量的 0.3%-0.5%)，增強瀝青與骨料的粘結力，防止雨水沖刷導致骨料剝離。

　　填料：用礦粉(石灰石磨細)，嚴禁用水泥 / 粉煤灰(水泥會水化硬化堵塞孔隙，粉煤灰細度過細易填實孔隙，兩者都會破壞透水功能)，礦粉需干燥、無結塊，摻量為瀝青質量的 3%-5%。